2021年08月13日
國際電子商情12日訊在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三(11日)，市調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights在其McClean報(bào)告中更新了最新預(yù)測，指出短缺問題沒有抑制其來自終端市場強(qiáng)勁的市場需求，2021年全年汽車MCU銷量預(yù)計(jì)將飆升23%。其中，32位MCU占在車用MCU整體銷量占比最大，達(dá)77% ，其次是16位MCU的18%，8位MCU占比最少預(yù)計(jì)占比在6%。
機(jī)構(gòu)指出，車用MCU的巨大市場——在過去的十年中占MCU總銷量的40%——但該市場銷量在過去的幾年里一直不穩(wěn)定。按照歷年報(bào)告來看，自2017年攀至12%之后，車用MCU銷量在2018年開始放緩，只增長了1%。2019年瀕臨衰退的全球經(jīng)濟(jì)也使新車需求停滯不前，而2020年起爆發(fā)的新冠疫情重創(chuàng)全球經(jīng)濟(jì)。
2020年Q3季度，在告別了各行各業(yè)最低迷的時(shí)期后，汽車和其他終端市場開始復(fù)蘇，需求逐漸穩(wěn)定。
盡管今年汽車廠商都因車用MCU等芯片短缺而多次宣布關(guān)閉產(chǎn)線或減產(chǎn)，但機(jī)構(gòu)仍看好后市，給出2021年車用MCU銷售額將飆升23%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的76億美元規(guī)模的推測，并預(yù)測該市場到2022年強(qiáng)勁增長14%，2023年強(qiáng)勁增長16%。
伴隨著市場需求復(fù)蘇，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迎來了逐月刷新的“有史以來最長交貨周期”。原因是大部分廠商們出于對全球貿(mào)易不確定性的擔(dān)憂，都采用了激進(jìn)的備貨方案。
國際電子商情了解到，一般來說，芯片的生產(chǎn)周期在10-20周不等，具有難以靈活增產(chǎn)的特性。而車規(guī)芯片的產(chǎn)能則需要提前12個(gè)月做規(guī)劃。不過，2019年經(jīng)濟(jì)衰退和2020年爆發(fā)的疫情，讓車廠對芯片需求相對悲觀致使訂貨不足，甚至出現(xiàn)車廠大批取消訂單的現(xiàn)象。之后晶圓廠不得不將部分車載產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)其他芯片。
由于元器件行業(yè)車規(guī)認(rèn)證門檻極高，對包括各環(huán)境穩(wěn)定性、工作溫度、抗干擾性、使用壽命等方面要求嚴(yán)苛，具有維持產(chǎn)品一致性特性（這意味著不能輕易更換產(chǎn)線），因此市面上大多車規(guī)芯片的生產(chǎn)離不開8吋(200mm)產(chǎn)能，而在暴漲的需求下，這種始于上世紀(jì)末的產(chǎn)線(平均產(chǎn)線壽命15年)產(chǎn)能最先出現(xiàn)缺貨跡象，之后也讓6吋、12吋產(chǎn)線也出現(xiàn)產(chǎn)能吃緊現(xiàn)象。
機(jī)構(gòu)指出，32位MCU的供應(yīng)緊張和較高的ASPs（平均售價(jià)）也推高了其今年的銷量。
年中預(yù)測顯示，在2015年至2020 年，以-4.4%得復(fù)合年增長率 (CAGR) 下降之后，所有32位MCU的平均售價(jià)在2021年預(yù)計(jì)將上漲13%至 0.72 美元。汽車信息娛樂（從互聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星傳輸中檢索數(shù)字地圖、識別位置和訪問數(shù)據(jù)的娛樂和信息系統(tǒng)）預(yù)計(jì)將占到2021年車用MCU銷售額的10%（約7.8 億美元），而用于車輛其他部分的MCU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車、轉(zhuǎn)向、電動(dòng)車窗、電池管理等）預(yù)計(jì)將占汽車MCU銷售額的 90%（68億美元）。
IC Insights Mid-Year Update稱，信息娛樂MCU的銷售額預(yù)計(jì)將從2020年的4.95億美元增長到2021年的59%，而車用MCU的其余收入預(yù)計(jì)將從去年的約57億美元增長20%。
據(jù)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測，2021年全球MCU銷售額將終止2019和2020年連續(xù)兩年的下降，恢復(fù)增長并達(dá)到157億美元，而中國市場將超過290億元。MCU應(yīng)用主要集中在汽車電子、工控/醫(yī)療、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和消費(fèi)電子等領(lǐng)域。在中國市場，由于新基建的需求帶動(dòng)，汽車電子和工業(yè)控制應(yīng)用對MCU的需求增長是最快的，預(yù)期到2023年工業(yè)/醫(yī)療電子的市場份額將趕上消費(fèi)電子。
那么，國內(nèi)MCU知名大廠將如何持續(xù)發(fā)力中高端市場，獲取更多MCU產(chǎn)品布局與性能突破?
8月26日于深圳圣淘沙酒店舉辦的 全球MCU生態(tài)發(fā)展大會(huì) ，現(xiàn)場與行業(yè)資深人士交流與互動(dòng)！大會(huì)還邀請了來自安謀科技、華大半導(dǎo)體、兆易創(chuàng)新、德州儀器 (TI)、意法半導(dǎo)體、華大半導(dǎo)體、國民技術(shù)等知名行業(yè)專家親臨現(xiàn)場解析，分享前沿市場趨勢。
盡管今年汽車廠商都因車用MCU等芯片短缺而多次宣布關(guān)閉產(chǎn)線或減產(chǎn)，但機(jī)構(gòu)仍看好后市，給出2021年車用MCU銷售額將飆升23%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的76億美元規(guī)模的推測，并預(yù)測該市場到2022年強(qiáng)勁增長14%，2023年強(qiáng)勁增長16%。
伴隨著市場需求復(fù)蘇，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迎來了逐月刷新的“有史以來最長交貨周期”。原因是大部分廠商們出于對全球貿(mào)易不確定性的擔(dān)憂，都采用了激進(jìn)的備貨方案。
國際電子商情了解到，一般來說，芯片的生產(chǎn)周期在10-20周不等，具有難以靈活增產(chǎn)的特性。而車規(guī)芯片的產(chǎn)能則需要提前12個(gè)月做規(guī)劃。不過，2019年經(jīng)濟(jì)衰退和2020年爆發(fā)的疫情，讓車廠對芯片需求相對悲觀致使訂貨不足，甚至出現(xiàn)車廠大批取消訂單的現(xiàn)象。之后晶圓廠不得不將部分車載產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)其他芯片。
由于元器件行業(yè)車規(guī)認(rèn)證門檻極高，對包括各環(huán)境穩(wěn)定性、工作溫度、抗干擾性、使用壽命等方面要求嚴(yán)苛，具有維持產(chǎn)品一致性特性（這意味著不能輕易更換產(chǎn)線），因此市面上大多車規(guī)芯片的生產(chǎn)離不開8吋(200mm)產(chǎn)能，而在暴漲的需求下，這種始于上世紀(jì)末的產(chǎn)線(平均產(chǎn)線壽命15年)產(chǎn)能最先出現(xiàn)缺貨跡象，之后也讓6吋、12吋產(chǎn)線也出現(xiàn)產(chǎn)能吃緊現(xiàn)象。
機(jī)構(gòu)指出，32位MCU的供應(yīng)緊張和較高的ASPs（平均售價(jià)）也推高了其今年的銷量。
年中預(yù)測顯示，在2015年至2020 年，以-4.4%得復(fù)合年增長率 (CAGR) 下降之后，所有32位MCU的平均售價(jià)在2021年預(yù)計(jì)將上漲13%至 0.72 美元。汽車信息娛樂（從互聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星傳輸中檢索數(shù)字地圖、識別位置和訪問數(shù)據(jù)的娛樂和信息系統(tǒng)）預(yù)計(jì)將占到2021年車用MCU銷售額的10%（約7.8 億美元），而用于車輛其他部分的MCU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車、轉(zhuǎn)向、電動(dòng)車窗、電池管理等）預(yù)計(jì)將占汽車MCU銷售額的 90%（68億美元）。
IC Insights Mid-Year Update稱，信息娛樂MCU的銷售額預(yù)計(jì)將從2020年的4.95億美元增長到2021年的59%，而車用MCU的其余收入預(yù)計(jì)將從去年的約57億美元增長20%。
據(jù)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測，2021年全球MCU銷售額將終止2019和2020年連續(xù)兩年的下降，恢復(fù)增長并達(dá)到157億美元，而中國市場將超過290億元。MCU應(yīng)用主要集中在汽車電子、工控/醫(yī)療、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和消費(fèi)電子等領(lǐng)域。在中國市場，由于新基建的需求帶動(dòng)，汽車電子和工業(yè)控制應(yīng)用對MCU的需求增長是最快的，預(yù)期到2023年工業(yè)/醫(yī)療電子的市場份額將趕上消費(fèi)電子。
那么，國內(nèi)MCU知名大廠將如何持續(xù)發(fā)力中高端市場，獲取更多MCU產(chǎn)品布局與性能突破?
8月26日于深圳圣淘沙酒店舉辦的 全球MCU生態(tài)發(fā)展大會(huì) ，現(xiàn)場與行業(yè)資深人士交流與互動(dòng)！大會(huì)還邀請了來自安謀科技、華大半導(dǎo)體、兆易創(chuàng)新、德州儀器 (TI)、意法半導(dǎo)體、華大半導(dǎo)體、國民技術(shù)等知名行業(yè)專家親臨現(xiàn)場解析，分享前沿市場趨勢。
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