2021/08
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）從去年開始爆發(fā)的新冠疫情，讓各大芯片工廠無法正產(chǎn)生產(chǎn)，并且長時間難以復(fù)工，這也導(dǎo)致了相關(guān)產(chǎn)品的供給減少。同時，此前甚少談及的汽車芯片也面臨著缺貨的問題，導(dǎo)致數(shù)百萬輛汽車延緩生產(chǎn)，要知道在2020年的芯片市場營收數(shù)據(jù)當中，汽車芯片僅占其中的3.31%。近日，大眾汽車品牌首席財務(wù)官 Alexander Seitz在談到汽車芯片短缺的問題是表示，預(yù)計在第三季度缺芯仍然會在汽車行業(yè)內(nèi)延續(xù)。
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某種意義上當代手機的戰(zhàn)爭，已經(jīng)變成了拍照的戰(zhàn)爭。
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經(jīng)濟日報消息，歐洲芯片大廠意法半導(dǎo)體（ST）認為，芯片供需到2023年上半年才會逐步恢復(fù)到正常情況，目前訂單能見度已經(jīng)長達72周；該公司并預(yù)告，今年下半年到明年將進一步提高產(chǎn)品價格。
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國際電子商情30日從外媒獲悉，意法半導(dǎo)體首席執(zhí)行官表示，全球芯片短缺將持續(xù)到2023年上半年。他指出，供應(yīng)短缺正刺激芯片價格，今年該公司芯片均價較去年同期增長5%，預(yù)計2021下半年以及2022年價格還將提高...
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）目前，市場上主要有藍牙、WiFi、NB-IOT、Zigbee等物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，各個技術(shù)之間既是競爭關(guān)系，卻又無法互相取代。例如適合較長距離的傳輸，不限于戶內(nèi)，戶外也有使用場景；ZigBee被認為是物聯(lián)網(wǎng)的理想選擇之一，具備短距離、低功耗、響應(yīng)速度較快的優(yōu)勢；NB-IoT作為IoT領(lǐng)域的新興技術(shù)，能全面的室內(nèi)蜂窩數(shù)據(jù)連接覆蓋；藍牙技術(shù)發(fā)展至今已接近30年的時間，主要用于移動通訊設(shè)備等小型設(shè)備近距離的圖文、視頻等傳輸，傳輸距離從10米已經(jīng)升級到300米。
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）幾年前，搭載無線充電功能的智能手機還只是寥寥數(shù)款，芯片供應(yīng)商以國外大廠為主。但是很快，國內(nèi)幾家無線充電IC設(shè)計公司異軍突起，快速占領(lǐng)了智能手機等市場。伏達半導(dǎo)體就是在這一波熱潮中涌現(xiàn)的芯片公司，并一路發(fā)展壯大。
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